<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماذا يمكن أن تجد داخل معدة سمكة قرش؟ الإجابة أصبحت أكثر غرابة بعد أن فحص العلماء محتويات بطون 778 قرشا نمريا، ليكتشفوا أنها لا تقتصر على الأسماك والكائنات البحرية، بل تضم أشياء غير متوقعة، من القنافذ والثدييات البرية إلى عظام ونفايات البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد أسماك القرش النمرية (Galeocerdo cuvier) من المفترسات الرئيسية في المحيطات، لكنها تُعتبر أيضًا من الأنواع الأساسية للحفاظ على توازن النظام البيئي. ولذلك، فإن فهم غذائها يساعد العلماء على معرفة ما قد يحدث إذا اختفت بسبب ضغوط مثل فقدان الموائل والصيد الجائر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة، التي نُشرت في مجلة "PLOS One"، اعتمدت على تحليل محتويات معدة 778 قرشا نمريًا نفقت نتيجة الصيد العرضي ضمن برنامج لحماية السباحين التابع لمجلس أسماك القرش في كوازولو ناتال بجنوب إفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن هجمات أسماك القرش نادرة عالميا، فإن القرش النمري يُعد من أخطر أنواع القروش، ويأتي في المرتبة الثانية بعد القرش الأبيض الكبير. كما يُعرف بأنه صياد ماهر و«مكب نفايات البحر»، إذ يلتهم تقريبًا أي شيء يطفو أمامه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين 778 معدة، احتوت 628 معدة على طعام، كشف عن نحو 192 نوعا من الفرائس. وشملت القائمة كائنات صغيرة مثل الروبيان والمحار، إلى جانب الأسماك وأسماك القرش والشفنين، بل وأجزاء من حوت العنبر والحوت الأحدب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفاجآت لم تتوقف عند هذا الحد؛ فقد وجد الباحثون ثدييات برية، بينها جرذ الخلد والنيص والظبي الأزرق، وهو نوع من الظباء التي تعيش في الغابات. كما عُثر على عظام بشرية، شملت أجزاء من الساق والشظية والحوض، داخل معدتي قرشين تجاوز طول كل منهما مترين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبما أن أسماك القرش النمرية تتغذى أيضًا على الجيف، فمن المرجح أن بعض هذه الحيوانات كانت نافقة قبل وصولها إلى البحر، وربما جرفتها الفيضانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الأكثر غرابة فكان العثور على نفايات بشرية داخل بعض البطون، بينها أكياس رقائق البطاطس، والسجائر، والجلود. كما تضمنت القائمة السلاحف والطيور، ومنها طيور الغاق والبطريق الأفريقي، وفقا لموقع"iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير هذا التنوع الهائل في غذاء القرش النمري إلى أنه يؤثر في مكونات متعددة من النظام البيئي البحري، وهو ما يجعل دراسة نظامه الغذائي مهمة لإدارة الأنواع والنظم البيئية في جنوب إفريقيا وغرب المحيط الهندي.</div></p>

علماء فتحوا بطون 778 قرشاً.. ماذا وجدوا داخلها؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل عقود، كان التخلص من النفايات المشعة يمثل مشكلة تبحث الدول عن طريقة للتعامل معها. وفي ذلك الوقت، بدا أن أعماق المحيط يمكن أن توفر حلًا بسيطًا، وهو إبعاد هذه المواد عن اليابسة وإغراقها في قاع البحر، حيث يُعتقد أن عمق المياه وعزلة الموقع سيمنعانها من الوصول إلى البشر والبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين عامي 1950 و1990، أُلقي نحو 200 ألف برميل من النفايات المشعة منخفضة المستوى في شمال شرق المحيط الأطلسي. كانت البراميل تحتوي على مخلفات ناتجة عن أنشطة نووية، وكان الاعتقاد السائد آنذاك أن الحاويات ستبقى مغلقة بما يكفي لعزل محتوياتها عن المحيط لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماذا حدث للبراميل؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع مرور العقود، بدأت بعض البراميل تتعرض للتآكل بفعل البيئة البحرية القاسية. فبعد سنوات طويلة في قاع المحيط، لم تعد الحاويات في حالتها الأصلية، وأظهرت عمليات الاستكشاف أن بعضها تعرض للتلف، بينما تسربت كميات من محتوياته إلى المياه والرواسب المحيطة، ودفع ذلك العلماء إلى العودة إلى موقع التخلص منها في أعماق الأطلسي، لدراسة البراميل والبيئة المحيطة بها، وتتبع كيفية انتقال المواد المشعة وتأثيرها المحتمل في النظام البيئي البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مايو الماضي، انطلقت بعثة مشروع «نودسوم» (NODSSUM)، بقيادة المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي، لدراسة البراميل والبيئة المحيطة بها. وشارك نحو 30 عالمًا في المهمة على متن السفينة الفرنسية «Pourquoi Pas?»، مستخدمين الغواصة المأهولة «نوتيل» للوصول إلى القاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفذ الفريق 20 غطسة إلى أعماق تجاوزت 4700 متر، حيث جرى تصوير البراميل وفحص حالتها وجمع عينات من المياه والرواسب والكائنات البحرية الموجودة بالقرب منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> سجل العلماء بالفعل مستويات إشعاع أعلى من الخلفية الطبيعية في بعض المناطق، لكن المستويات بقيت منخفضة إجمالًا، ولم تظهر القياسات الميدانية دليلًا على حدوث تلوث إشعاعي واسع النطاق في المنطقة. وهذا يعني أن وجود تسرب من بعض البراميل لا يعني أن المحيط بأكمله أصبح ملوثًا أو أن هناك كارثة إشعاعية واسعة النطاق. لكن انخفاض الإشعاع لا يعني أن العلماء أغلقوا الملف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالخطر الذي يريد الباحثون فهمه لا يتعلق فقط بكمية الإشعاع الموجودة الآن، وإنما بمسار المواد المشعة بعد خروجها من البراميل، هل تظل عالقة في الرواسب؟ هل تنتقل مع المياه؟ وهل تمتصها الكائنات البحرية التي تعيش بالقرب من الموقع؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا جُمعت عينات من المياه والرواسب والكائنات البحرية، على أن تخضع لتحاليل مخبرية دقيقة لتحديد كيفية تحرك المواد المشعة داخل هذه البيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الحياة البحرية فوق البراميل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أكثر المشاهد إثارة التي كشفتها الغواصات أن بعض البراميل لم تكن مجرد أجسام مهجورة في قاع البحر. فقد ظهرت كائنات بحرية تنمو فوق عدد منها، لتتحول الأسطح المعدنية للبراميل، رغم كونها نفايات بشرية، إلى موطن تستقر عليه أشكال من الحياة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه الصور لا تعني أن البراميل أصبحت آمنة أو أن التلوث غير موجود، لكنها تظهر مدى قدرة الكائنات البحرية على استعمار الأسطح والهياكل الموجودة في أعماق المحيط، كما تمنح العلماء فرصة لدراسة العلاقة بين المخلفات البشرية والبيئة المحيطة بها على مدى زمني طويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا لم يتوقف الأمر عند هذه البراميل؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قصة النفايات المشعة ليست حالة معزولة. فأعماق المحيطات تحتوي على آثار كثيرة لأنشطة بشرية قديمة، بعضها لم يُكتشف إلا بعد عقود. وفي إحدى عمليات الاستكشاف، قادت إشارات السونار الباحثين إلى ما بدا أنه حطام سفينة، لكن الغوص كشف مفاجأة مختلفة، كانت هناك غسالات داخل حاوية شحن وصلت إلى قاع البحر، وفقا لموقع "iflscience".</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/qoXVNyy73tc" width="580" style="max-width:100%;"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي موقع آخر قبالة سواحل لوس أنجلوس، درس الباحثون البيئة المحيطة ببراميل تحتوي على مواد كيميائية أُلقيت في البحر، في محاولة لفهم تأثير هذه المخلفات على النظام البيئي المحيط بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الاكتشافات تكشف مشكلة أكبر من مجرد وجود براميل في قاع المحيط، ما نلقيه في البحر لا يختفي بالضرورة، فقد تتآكل الحاويات، وتتحرر المواد التي بداخلها، وتدخل أجزاء منها في الرواسب أو المياه أو السلسلة الغذائية، بينما تبقى آثار أخرى مدفونة في القاع لعقود طويلة.</div></p>

200 ألف برميل من النفايات المشعة في الأطلسي.. ماذا وجد العلماء بعد عقود؟

<p class='article-text'>لا تتغير الطبيعة بصوت المناشير وحدها، ولا بلون الدخان في السماء، ولا بصورة الغابات وهي تنحسر على خرائط الأقمار الصناعية. هناك تغيّر آخر لا نراه، لكنه يمر من أعمق أبواب الذاكرة: الرائحة.</p><p class='article-text'>لكل مكان رائحته. للبحر رائحة، وللمطر حين يلامس التراب رائحة، وللغابة بعد الفجر رائحة، وللمدن أيضًا روائحها: خبز، قهوة، رطوبة، إسفلت ساخن، زهور في ممر ضيق، ومكب نفايات يفرض حضوره على حي كامل. هذه ليست تفاصيل جانبية.. إنها خرائط غير مرئية، تقود الكائنات، وتشكل الذاكرة، وتمنح المكان هويته.</p><p class='article-text'>في تقرير حديث نشرته "ييل إنفايرونمنت 360"، تعود فكرة المشاهد الشمية أو خرائط الروائح إلى الواجهة. المصطلح، الذي ظهر في الثمانينيات، يصف مجموع الروائح في منطقة جغرافية معينة. لكن الجديد اليوم أن الإنسان لا يغير شكل البيئة فقط، بل يغير رائحتها أيضًا. التلوث، والكيماويات، والزراعة الصناعية، وحرائق الغابات، وتغير المناخ، كلها تعيد كتابة الهواء بطريقة لا تلتقطها العين.</p><p class='article-text'>بالنسبة للبشر، قد تبدو الرائحة حاسة ثانوية مقارنة بالبصر والسمع، فنحن نرى الخطر قبل أن نشمه غالبًا، ونوثق العالم بالصور لا بالروائح. لكن في الطبيعة، الرائحة لغة أساسية. فهناك كائنات كثيرة تعرف طريقها، وطعامها، وشركاءها، وأعداءها، ومواسمها عبر الإشارات الكيميائية، ولذلك حين تتغير الرائحة، لا يتغير الهواء فقط، بل يتغير معنى المكان.</p><p class='article-text'>الفراشات، مثلًا، تعتمد على روائح النباتات لتجد موضع الغذاء أو البيض، والأسماك تستخدم الروائح للعودة إلى موائلها، أما الحيوانات المفترسة والفرائس تقرأ بعضها عبر آثار لا نراها، فإذا غطى دخان أو ملوث أو مادة كيميائية على هذه الإشارات، تصبح الطبيعة كمدينة فقدت لافتاتها، وتموت الكائنات لأنها لا تستطيع أن تفهم العالم كما اعتادت</p><p class='article-text'>وهنا يكمن الرعب الهادئ في الفكرة: نحن لا نضيف رائحة سيئة إلى المكان فحسب، بل نربك نظامًا كاملًا من التواصل و"نشوش" الهواء. الرائحة التي كانت تقول "هنا طعام" أو "هنا خطر" أو "هنا طريق العودة" قد تختفي تحت طبقة بشرية من العادم والدخان والمواد الصناعية.</p><p class='article-text'>تقود الباحثة والمصممة كيت ماكلين ما يسمى بـ"مسيرات الشم"، حيث يخرج المشاركون إلى الشوارع ويسجلون ما يشمونه: نوع الرائحة، شدتها، مدتها، هل هي محببة أم مزعجة، وما الذكرى التي تستدعيها. ومنذ عام 2011، رسمت ماكلين خرائط شمية لنحو 40 مدينة حول العالم، من باريس إلى كولكاتا وأمستردام، محاولة أن تمنح الرائحة لغة بصرية يمكن مشاركتها.</p><p class='article-text'>وفي دراسة بعنوان "خرائط ذات رائحة: الحياة الرقمية للمشاهد الشمية الحضرية"، حاول باحثون رسم روائح لندن وبرشلونة باستخدام بيانات من صور ومنشورات جغرافية على منصات مثل "فليكر" و"إنستغرام" و"إكس". ووجدوا أن الكلمات المرتبطة بالروائح يمكن تصنيفها في 10 فئات، منها الطعام، والطبيعة، والنقل، والصناعة، والتنظيف، وأن بعض هذه الفئات، مثل الصناعة والنقل والتنظيف، ترتبط بمؤشرات جودة الهواء الرسمية. بمعنى آخر، ما يشمه الناس قد يكون أحيانًا إنذارًا بيئيًا قبل أن يتحول إلى رقم في محطة قياس.</p><p class='article-text'>لكن الرائحة ليست مسألة جمالية فقط. إنها مسألة عدالة أيضًا، فالأحياء الفقيرة أو الأقل نفوذًا قد تتحمل روائح المصانع، والنفايات، والطرق السريعة، ومحطات المعالجة، أكثر من غيرها. حيث وجدت دراسة عن مدينة دنفر الأميركية، بين عامي 2014 و2023، أن المناطق الأكثر فقراً كانت أكثر تعرضًا للمنشآت ذات الروائح المزعجة المحتملة، مما يعني أن الأنف، مثل الرئة، قد يكشف خريطة اللامساواة.</p><p class='article-text'>لذلك، حين نتحدث عن رائحة المدينة، لا نتحدث عن رفاهية شاعرية فقط، بل نمهد الطريق لحوارات أعمق وأهم عن الصحة، والكرامة، والحق في هواء لا يحمل إهانة يومية.. وأن يعيش إنسان قرب رائحة لا يختارها، ولا يستطيع الهروب منها، يعني أن بيئته تُفرض عليه بحاسة لا يستطيع إغلاقها.. فالعين يمكن أن تلتفت، والأذن يمكن أن تضع سماعة، أما الأنف فحارس مفتوح على العالم.</p>

الأنف حارس مفتوح على العالم

العالم فقد  أنفه.. وخرائط منسية بلا عطور

<p class='article-text'>لم يعد الحديث عن تدهور صحة المحيطات مجرد تحذيرات بيئية عابرة، بل تحول إلى أزمة وجودية حقيقية تهدد الحياة على كوكب الأرض بأكمله. لذلك فإن الصرخة التحذيرية المدوية التي أطلقتها الأمم المتحدة بمناسبة يوم المحيطات، تندرج في سياق قرع جرس الإنذار بشأن خطر داهم. فالمحيطات التي تغطي أكثر من 70% من سطح الأرض، وتنتج ما يزيد على نصف الأكسجين الذي يتنفسه البشر، تواجه سلسلة معقدة من التهديدات الوجودية؛ من الاحترار المناخي والتلوث، إلى تحمض المياه والصيد الجائر واستنزاف التنوع البيولوجي.</p><p class='article-text'>في «التقييم العالمي الثالث للمحيطات»، وهو تقرير علمي ضخم شارك في إعداده 600 عالم من 86 بلداً، دعا معدو التقرير إلى تحرك دولي عاجل لمواجهة تسارع وتيرة الاحترار والتلوث، والتهديدات غير المسبوقة التي تواجه الحياة البحرية. هذا الإنذار الصارم خلص بوضوح إلى أن المحيط، وهو أساس الحياة على الأرض، باتت صحته مهددة بشكل خطير، بعد أن اقتربت أنظمته البيئية من نقاط تحول حرجة، بل إن بعضها قد تخطاها بالفعل، ما يعني احتمال حدوث تغييرات دائمة وغير قابلة للإصلاح في بعض البيئات البحرية الحساسة.</p><p class='article-text'>وتكمن خطورة الأزمة في أن المحيطات، التي كانت تلعب طبيعياً دور الممتص للحرارة الزائدة للتخفيف من وطأة الاحتباس الحراري، أصبحت تواجه اليوم زيادة مطردة في مستويات الحموضة وارتفاعاً قياسياً في درجات حرارتها، ما أدى إلى تمددها الحراري وذوبان الجليد، وبالتالي ارتفاع منسوب المياه ليهدد نحو 37% من سكان العالم الذين يعيشون في النطاق الساحلي.</p><div id='الطاقة'><h2>الطاقة</h2></div><p class='article-text'>علماء المناخ يرون أن المحيطات أصبحت تدفع ثمن النموذج الاقتصادي العالمي القائم، في كثير من الدول الكبرى، على الاستهلاك الكثيف للطاقة والوقود الأحفوري والتوسع الصناعي غير المنضبط.</p><p class='article-text'>ويقول باحثون في الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ التابعة للأمم المتحدة: إن المحيطات امتصت خلال العقود الماضية أكثر من 90% من الحرارة الزائدة الناتجة عن الاحتباس الحراري، الأمر الذي جعلها بمثابة «مكيف طبيعي» لكوكب الأرض. لكن هذا الدور الحيوي بدأ يتحول إلى عبء هائل، مع استمرار ارتفاع درجات حرارة المياه بصورة غير مسبوقة.</p><p class='article-text'>ولم يعد الاحترار البحري مجرد أرقام في تقارير، بل أصبح ظاهرة مهددة للحياة البحرية بصورة مباشرة، إذ إن الشعاب المرجانية، التي تعرف بأنها «غابات البحار الاستوائية»، تتعرض لظاهرة التبييض الجماعي بسبب ارتفاع حرارة المياه، ما يؤدي إلى موتها تدريجياً.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات علماء البحار إلى أن العالم قد يفقد غالبية الشعاب المرجانية بحلول نهاية القرن إذا استمرت الانبعاثات بالمعدلات الحالية.</p><div id='التحمض-البحري'><h2>التحمض البحري</h2></div><p class='article-text'>وإلى جانب الاحترار، تواجه المحيطات أزمة أخرى تتمثل في «التحمض البحري». فمنذ الثورة الصناعية امتصت المحيطات كميات ضخمة من ثاني أكسيد الكربون، ما أدى إلى تغير التوازن الكيميائي للمياه وارتفاع مستويات الحموضة. هذه الظاهرة تهدد الكائنات التي تعتمد على الكالسيوم في تكوين هياكلها وأصدافها، مثل المحار وبعض أنواع العوالق البحرية، وهي تمثل الحلقة الأساسية في السلسلة الغذائية البحرية.بنظر الخبراء، تمثل المحيطات «رئة الكوكب» التي تحافظ على التوازن البيئي وتؤمن جزءاً أساسياً من الحياة البشرية.</p><p class='article-text'>لذلك يحذرون من أن استمرار الأنشطة البشرية الحالية قد يقود إلى اضطرابات مناخية وغذائية واسعة النطاق.ظاهرة «النينيو» -على سبيل المثال- هي بمثابة نموذج واضح للعلاقة المعقدة بين المحيطات والمناخ العالمي. هذه الظاهرة الطبيعية التي ترتبط بارتفاع حرارة سطح المياه في المحيط الهادئ، أصبحت أكثر عنفاً بفعل التغير المناخي، ما تسبب بفيضانات مدمرة في بعض المناطق، وجفاف قاسٍ في مناطق أخرى، خصوصاً في شمال أفريقيا وأوروبا.</p><p class='article-text'>في السنوات الأخيرة، لاحظ علماء المناخ أن اضطراب التيارات البحرية الكبرى بات أكثر وضوحاً، خصوصاً تيار الخليج الدافئ الذي يلعب دوراً محورياً في تدفئة أوروبا وتنظيم المناخ العالمي. وتشير دراسات صادرة عن مراكز أبحاث أوروبية إلى أن تباطؤ هذه التيارات قد يؤدي مستقبلاً إلى تغيرات مناخية حادة تشمل عواصف أكثر عنفاً واختلالات واسعة في مواسم الأمطار والزراعة.</p><div id='التلوث-البلاستيكي'><h2>التلوث البلاستيكي</h2></div><p class='article-text'>لكن التغير المناخي ليس التهديد الوحيد، فالمحيطات تواجه كذلك كارثة التلوث البلاستيكي، أحد أكثر الفصول قتامة في ملف تدهور المحيطات، حيث تحولت هذه المادة التي ابتكرها الإنسان لتسهيل حياته إلى «لعنة كيميائية» أبدية تهدد المنظومة الحيوية للبحار. ملايين الأطنان من النفايات سنوياً تنتهي في البحار. وتشير تقديرات برنامج الأمم المتحدة للبيئة إلى أن البلاستيك أصبح موجوداً في كل مكان تقريباً، من الشواطئ وحتى أعماق المحيطات، بل وحتى داخل أجسام الكائنات البحرية.</p><p class='article-text'>لذلك، فإن مراكز أبحاث صحية تحذر من أن الجزيئات البلاستيكية الدقيقة باتت تدخل السلسلة الغذائية البشرية عبر الأسماك وغيرها من المأكولات البحرية، ما يثير مخاوف متزايدة بشأن تأثيراتها على صحة الإنسان.تستقبل المحيطات سنوياً ما يتراوح بين 8 إلى 13 مليون طن متري من البلاستيك. الأمر أشبه بإفراغ حمولة «شاحنة نفايات كاملة» في البحر كل دقيقة على مدار الساعة. وتشير التقديرات الأممية إلى أن الحجم الإجمالي التراكمي للنفايات البلاستيكية القابعة في المحيطات اليوم يتراوح بين 75 و199 مليون طن، وهي كمية هائلة لا تحللها الطبيعة، بل تكتفي بتفتيتها.</p><div id='البلاستيك'><h2>البلاستيك</h2></div><p class='article-text'>هذا التدفق المستمر يعود إلى أن 50% من البلاستيك المنتج عالمياً مصمم للاستخدام لمرة واحدة، ولا تتعدى المدة الزمنية لاستخدام الكيس البلاستيكي في المتوسط 12 دقيقة قبل إلقائه، في حين يستغرق تحلله في الطبيعة قروناً. والمقلق علمياً أن 9% فقط من إجمالي البلاستيك الذي صُنِع عبر التاريخ جرت إعادة تدويره بنجاح.وتتوزع هذه القمامة في البحار بطريقة تجعل الأزمة خفية؛ إذ إن 15% فقط من النفايات البلاستيكية تطفو على السطح، بينما يترسب 70% منها في قاع المحيطات العميقة، ويهبط الباقي على الشواطئ.</p><p class='article-text'>أما الضحية المباشرة فهي الأحياء البحرية، حيث تشير الإحصاءات إلى أن التلوث البلاستيكي يتسبب سنوياً في مقتل أكثر من مليون كائن بحري من الطيور، والحيتان، والسلاحف.ولا تتوقف الكارثة عند موت الحيوانات؛ فالبلاستيك لا يختفي بل يتكسر بفعل أشعة الشمس والأمواج إلى «جزيئات بلاستيكية دقيقة».</p><div id='النفايات'><h2>النفايات</h2></div><p class='article-text'>وتؤكد البيانات البحثية أن أكثر من 60% من الأسماك تحتوي أجسادها على هذه الجزيئات، وأن واحدة من كل ثلاث أسماك تُصطاد للاستهلاك البشري تحمل في أحشائها بلاستيكاً، ما يعني أن هذه النفايات باتت تعود مجدداً وبشكل مباشر إلى السلسلة الغذائية وجسم الإنسان.الصيد الجائرأما الصيد الجائر، فيُعد من أخطر التحديات التي تهدد استدامة الحياة البحرية.</p><p class='article-text'>التطور التكنولوجي في أساطيل الصيد الصناعية أدى إلى استنزاف مخزونات الأسماك بصورة تفوق قدرة الطبيعة على التعافي. وتشير بيانات منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة إلى أن أكثر من ثلث المخزونات السمكية العالمية يتعرض للاستغلال المفرط.</p><p class='article-text'>ويحذر خبراء الاقتصاد البيئي من أن تأثير انهيار الثروة السمكية لن يقتصر على البيئة، بل سيمتد إلى الأمن الغذائي العالمي، خصوصاً في الدول الفقيرة التي تعتمد بصورة رئيسية على الأسماك كمصدر للبروتين.البحار تنقل ما يقرب من 90% من تجارة العالم، كما توفر وظائف لمئات الملايين من البشر في قطاعات النقل والطاقة والسياحة والصيد.</p><p class='article-text'>لكن الخبراء يرون أن استمرار تدهور المحيطات قد يحولها من مصدر للثروة والاستقرار إلى مصدر للأزمات والنزاعات. فارتفاع مستويات البحار الناجم عن ذوبان الجليد وتمدد المياه حرارياً يهدد المدن الساحلية الكبرى، وقد يؤدي إلى موجات نزوح بشرية ضخمة خلال العقود المقبلة.وتشير تقديرات البنك الدولي إلى أن عشرات الملايين قد يضطرون إلى الهجرة بسبب ارتفاع مستوى سطح البحر، خصوصاً في المناطق الساحلية المنخفضة والجزر الصغيرة.</p><div id='أكثر-صرامة'><h2>أكثر صرامة</h2></div><p class='article-text'>وفي مواجهة هذه التحديات، تتزايد الدعوات الدولية إلى اتخاذ إجراءات أكثر صرامة، حيث يؤكد الأمين العام للأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش على خطورة الاستمرار في التعامل مع المحيط باعتباره مورداً لا ينضب، في حين اعتبرت منظمة «غرينبيس» البيئية أن تقرير الأمم المتحدة يمثل جرس إنذار أخير يستوجب الإسراع في إنشاء محميات بحرية تحظى بحماية كاملة ويُحظر فيها أي نشاط بشري استغلالي، وتحديداً الصيد الصناعي وعمليات استخراج المعادن من الأعماق.</p><p class='article-text'>وتدفع منظمات بيئية وعلمية باتجاه فرض قيود دولية أشد على استخدام البلاستيك، وتشجيع الاقتصاد الأزرق المستدام، والتحول السريع نحو الطاقة النظيفة للحد من الانبعاثات الكربونية.ويرى خبراء أن إنقاذ المحيطات لم يعد خياراً بيئياً أو أخلاقياً فقط، بل أصبح ضرورة وجودية ترتبط ببقاء النظم المناخية والاقتصادية والغذائية على مستوى العالم.</p><div id='إصلاح-الضرر'><h2>إصلاح الضرر</h2></div><p class='article-text'>فكل ارتفاع إضافي في حرارة المياه، وكل طن جديد من النفايات البلاستيكية، يقرب العالم من نقطة قد يصبح فيها إصلاح الضرر أكثر صعوبة وكلفة.</p><p class='article-text'>ورغم الصورة القاتمة، لا يزال العلماء يؤكدون أن الفرصة لم تضِع بالكامل. فالمحيطات تمتلك قدرة طبيعية هائلة على التعافي إذا أُعطيت الفرصة لذلك. لكن هذه الفرصة، بحسب الخبراء، تضيق بسرعة، وتتطلب قرارات سياسية واقتصادية جريئة تتجاوز الحسابات الضيقة والمصالح قصيرة المدى.ولا مبالغة في القول إن المعركة من أجل إنقاذ المحيطات بمثابة معركة من أجل إنقاذ الإنسان نفسه. فحين تختنق البحار، لا يقف الأمر عند اختناق الكائنات البحرية، بل يختل التوازن الذي جعل الحياة ممكنة على هذا الكوكب.ولمواجهة هذا التحدي الأنثروبوجيني (البشري) المركب،</p><p class='article-text'>يرى خبراء أن الإنقاذ يتطلب صياغة وصفة دولية حاسمة ومترابطة؛ تبدأ بوقف تدفق الطوفان البلاستيكي الذي يقتل الأحياء البحرية، ومنع الصرف الصناعي المحمل بالمعادن الثقيلة السامة لحماية السلسلة الغذائية، بالإضافة إلى التوسع في إعلان المحميات الطبيعية البحرية وتفعيل التشريعات الصارمة ضد الإضرار بالبيئة البحرية، إذ إن الحفاظ على المحيطات بات معركة دفاع مستميتة عن حاضر البشرية ومستقبلها، في حين أن الاستمرار في إجهاد المنظومة المائية سيعني عطب الرئة التي تتنفس بها الأرض.</p>

المحيطات تختنق بأيدٍ بشرية

كيف تحولت «رئة الأرض» إلى جرس إنذار عالمي؟

<p class='article-text'>كشفت تقارير علمية حديثة أن سدّ "الممرات الثلاثة" (Three Gorges Dam) المقام على نهر اليانغتسي في الصين لا يقتصر تأثيره على توليد الطاقة الكهرومائية فحسب، بل يمتد ليشمل تأثيرات طفيفة على دوران الأرض ومحورها، في واحدة من أبرز نتائج التداخل بين المشاريع الهندسية العملاقة والأنظمة الجيولوجية للكوكب.</p><p class='article-text'>يُعد السد، الواقع في مقاطعة هوبي، أكبر مشروع لتوليد الطاقة الكهرومائية في العالم، وقد بدأ العمل على بنائه عام 1994 قبل أن يكتمل في عام 2006، ويصل ارتفاعه إلى 607 أقدام، بينما يمتد عبر نهر اليانغتسي لمسافة تقارب 1.5 ميل، مع قدرة إنتاجية هائلة تبلغ 22,500 ميغاواط، أي ما يعادل نحو ثلاثة أضعاف قدرة أكبر سد في الولايات المتحدة، وهو سد "غراند كولي".</p><p class='article-text'>ويحتجز السد خلفه نحو 44 مليار طن من المياه، وهو ما أدى، وفقا لعلماء تابعين لوكالة ناسا، إلى إحداث تغيير طفيف للغاية في سرعة دوران الأرض، تمثل في تقليص مدة اليوم بمقدار 0.06 ميكروثانية فقط، وعلى الرغم من ضآلة هذا التأثير، فإنه يسلط الضوء على مدى حساسية النظام الديناميكي للأرض تجاه إعادة توزيع الكتلة على سطحها.</p><p class='article-text'>كما كان للمشروع تداعيات بشرية وبيئية واسعة النطاق، حيث تم نقل نحو 3.67 ملايين شخص من مناطقهم، في حين تأثر حوالي 55 مليون شخص بشكل غير مباشر، نتيجة غمر 13 مدينة وأكثر من 1300 قرية، إلى جانب فقدان مواقع أثرية مهمة ومكبات نفايات خطرة.</p><p class='article-text'>ويشير خبراء إلى أن هذه التأثيرات ليست حالة فريدة، إذ إن أحداثا طبيعية كبرى تترك بدورها آثارا على دوران الأرض، فعلى سبيل المثال، أدى زلزال اليابان بقوة 9.1 درجات عام 2011 إلى تسريع دوران الأرض بمقدار 1.8 ميكروثانية، بينما تسبب زلزال سومطرة عام 2004 في تقصير اليوم بمقدار 2.68 ميكروثانية، نتيجة إعادة توزيع الكتلة الأرضية.</p><p class='article-text'>ومن الناحية الجيوفيزيائية، تؤدي عمليات تخزين كميات ضخمة من المياه في منطقة محددة إلى تغيير في عزم القصور الذاتي للأرض، ما يؤدي إلى تباطؤ طفيف في دورانها، في ظاهرة تشبه حركة متزلج على الجليد الذي يغير سرعة دورانه عبر تقريب أو إبعاد ذراعيه عن جسمه.</p><p class='article-text'>كما أن هذا التوزيع غير المتوازن للكتلة قد يساهم في ظاهرة تُعرف باسم "الانجراف القطبي الحقيقي"، حيث يتغير موضع محور دوران الأرض استجابةً لإعادة توزيع الكتلة.</p><p class='article-text'>وتشير دراسة منشورة في مجلة Geophysical Research Letters إلى أن المياه المخزنة خلف السد قد أدت إلى انزياح محور الأرض بنحو متر واحد خلال العقود الأخيرة.</p><p class='article-text'>ورغم هذه التغيرات الدقيقة، يؤكد العلماء أنها لا تشكل خطرا مباشرا في المدى القريب، لكنها تعكس حجم التأثير الذي يمكن أن تتركه المشاريع البشرية الضخمة على الكوكب، ما يستدعي استمرار المراقبة والدراسة لفهم تداعياتها طويلة الأمد على النظام الأرضي.</p>

الصين تغيّر دوران الأرض … مشروع عملاق يعبث بزمن الكوكب

اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري في دبي تعقد اجتماعها الأول

محمد القرقاوي: هدفنا أن تكون دبي المدينة الأفضل والأجمل والأكثر رقياً وتحضراً في العالم

<p class='article-text'>ما بين أعماق المحيط وعلى اليابسة تنتشر حفر عميقة ومرعبة، يحيط بها الغموض وتنتشر حولها القصص،  ما جعلها وجهات سياحية فريدة من نوعها.</p><p class='article-text'>فمن الحفر الزرقاء العميقة في المكسيك إلى بوابات الجحيم النارية في تركمانستان، ومن بئر الجحيم في روسيا إلى حفرة الشيطان في تكساس، كل واحدة من هذه الحفر لها تاريخها الفريد وأسرارها الخاصة.</p><p class='article-text'><b>حفرة تام جا الزرقاء في المكسيك</b></p><p class='article-text'>تقع حفرة تام جا الزرقاء في خليج تشيتومال في المكسيك، هذه الحفرة تحت الماء تُعرف باسم "الحفر الأزرق"، ويُعتقد أنها الأعمق من نوعها، حيث يبلغ عرض الحفرة العملاقة 498 قدمًا ولم يتم اكتشافها إلا بواسطة غواص في عام 2003، يُقدر عمقها بأكثر من 1380 قدمًا، مما يجعلها واحدة من أعمق الحفر المعروفة في العالم وفق صحيفة ذا صن.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642189.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>"بوابات الجحيم" النارية في تركمانستان</b></p><p class='article-text'>تقع حفرة الغاز دارفازا في تركمانستان، وهي حفرة نارية ضخمة تشكلت نتيجة انهيار حقل للغاز الطبيعي، وتبقي إمدادات الغاز النار مشتعلة حتى يومنا هذا، وأصبحت منطقة جذب سياحي، يبلغ عرض الحفرة حوالي 230 قدمًا وعمقها 98 قدمًا، لذا فهي ليست أكبر حفرة في هذه القائمة، لكنها مرعبة للغاية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642184.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>بئر الجحيم في روسيا</b></p><p class='article-text'>الاسم الرسمي لما يسمى "بئر الجحيم" هو Kola Superdeep Borehole SG-3، وهي أعمق حفرة من صنع الإنسان على وجه الأرض حاليًا، حيث يصل عمقها إلى 40230 قدمًا تحت الأرض.</p><p class='article-text'>كان هذا الحفر جزءًا من جهد علمي لفحص الأجزاء العميقة من قشرة الأرض، حيث تم الوصول إلى أقصى عمق له في عام 1989 وبدأت أعمال حفر البئر في مايو 1970 وانتهت في عام 1992، وسجلت درجات حرارة تصل إلى 180 درجة مئوية، يبلغ عرض الحفرة تسعة بوصات فقط، وإذا سقط فيها جسم فسوف يستغرق الأمر حوالي أربع دقائق حتى يصل إلى القاع.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642187.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>حفرة الشيطان في تكساس</b></p><p class='article-text'>حفرة الشيطان هي كهف ضخم يقع بالقرب من روكسبرينغز في تكساس، بالولايات المتحدة، يبلغ عرض فتحته 60 قدمًا، وتقع في كهف يبلغ عمقه 400 قدم، ويعتقد أن الكهف كان معروفًا لدى الأمريكيين الأصليين، على الرغم من أنه لم يتم  اكتشافه رسميًا إلا من قبل أحد مربي الماشية المحليين في عام 1876، ومن المعروف أنها موطن بارز للخفافيش، حيث تؤوي ملايين الخفافيش المكسيكية الحرة التي تظهر عادة عند غروب الشمس بين شهري أبريل وأكتوبر من كل عام، وتم إعلانها كمعلم طبيعي وطني من قبل هيئة المتنزهات الوطنية في عام 1968، وأصبحت المنطقة مفتوحة للجمهور منذ عام 1992.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642185.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>حفرة تشالنجر ديب في المحيط الهادئ</b></p><p class='article-text'>حفرة تشالنجر ديب هي أعمق نقطة تحت سطح البحر في العالم، وتقع في خندق ماريانا في المحيط الهادئ، يصل عمقها إلى حوالي 36,070 قدمًا (حوالي 10,994 مترًا) تحت سطح البحر. اكتشف العلماء في هذه الحفرة العميقة آثارًا مدهشة، بما في ذلك وجود نفايات بشرية، مما يعكس التأثير العميق للبشر على البيئة حتى في أعمق نقاط الأرض.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642186.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>حفرة بينغهام في الولايات المتحدة</b></p><p class='article-text'>حفرة بينغهام هي واحدة من أكبر الحفر المفتوحة في العالم وتقع في ولاية يوتا بالولايات المتحدة، يبلغ عرضها حوالي 2.5 ميل (4 كيلومترات) وعمقها حوالي 0.75 ميل (1.2 كيلومتر). بدأت عمليات التعدين في هذه الحفرة في عام 1906 ولا تزال مستمرة حتى اليوم، مما يجعلها واحدة من أقدم المناجم المفتوحة في العالم.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642188.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>حفرة ميرني في روسيا</b></p><p class='article-text'>حفرة ميرني  هي واحدة من أكبر الحفر المفتوحة في العالم وتقع في سيبيريا، بروسيا ويبلغ عرضها حوالي 1.2 كيلومتر وعمقها حوالي 525 مترًا. تم اكتشاف الألماس في هذه المنطقة في عام 1955 وبدأت عمليات التعدين في عام 1957. توقفت عمليات التعدين في الحفرة المفتوحة في عام 2001، ولكن التعدين تحت الأرض لا يزال مستمرًا.</p><p class='article-text'>تعتبر هذه الحفر ليست فقط مذهلة في حجمها وعمقها، ولكنها أيضًا تحمل قصصًا مثيرة وغامضة تجعلها وجهات سياحية فريدة من نوعها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/01/12/4642191.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

أكثر الحفر رعبًا على وجه الأرض

<p class='article-text'>أكدت السلطات المحلية في سيدني اليوم الخميس ظهور حطام على شكل كرات على الشواطئ المحلية مرة أخرى، وذلك بعد شهرين من حادثة مماثلة أدت إلى إغلاق مواقع سياحية شهيرة.</p><p class='article-text'>وأوضحت هيئة حماية البيئة في نيو ساوث ويلز أنها تشرف على تنظيف شاطئ "سيلفر بيتش" في منطقة "كيرنل" جنوب سيدني، بعد اكتشاف الحطام يوم الثلاثاء. وتم وضع إشارات على الشاطئ لتحذير الزوار من التلوث.</p><p class='article-text'>وقالت الهيئة في بيان: "يختلف الحطام في الحجم والشكل واللون، بعضها مستدير بحجم كرة الغولف، بينما تكون الأكبر حجما غير منتظمة الشكل أكثر، وتتراوح ألوانها بين الأبيض الباهت والأخضر والرمادي والأسود".</p><p class='article-text'>كما عُثر على عدد قليل من الكرات في شاطئ "دولز بوينت"، القريب من خليج بوتاني، وتم تنظيفها على الفور. وأشارت الهيئة إلى أنه تم جمع عينات لتحليلها ومقارنتها مع الحطام الذي ظهر في الشهرين الماضيين.</p><p class='article-text'>وفي أكتوبر، أغلقت بعض شواطئ سيدني الشهيرة، مثل شاطئ "كوجي"، بعد ظهور كرات سوداء غامضة. وأوضحت الهيئة أن الحادث الأخير كان أصغر حجما وأقل تأثيرا من حادثة أكتوبر.</p><p class='article-text'>وذكر باحثون من جامعة نيو ساوث ويلز أن الكرات التي ظهرت في أكتوبر ليست طبيعية ولا يمكن إرجاعها إلى تسرب نفطي كما كان يُعتقد. وأوضح الأستاذ جون بيڤز الشهر الماضي أن المكونات تشير إلى أنها "نفايات بشرية المنشأ"، وتضم مركبات مثل زيوت الطهي ومواد التنظيف ومركبات كيميائية وأدوية.</p>

لغز بيئي يتجدد .. كرات غامضة تعود لشواطئ سيدني

<p class='article-text'>قدمت 4 جامعات داخل الإمارات حلولاً للتحديات الأكثر إلحاحاً على مستوى العالم، خاصة البيئية والمرتبطة بالطاقة والصحة، ضمن مبادرة «ابتكارات للبشرية - حلول دبي للمستقبل»، التي عرضت أفضل 100 مشروع تجريبي وحل مبتكر للطلاب القياديين وفرقهم والعديد من أساتذتهم من الجامعات العالمية، وهي عبارة عن اختراعات ونماذج مدعومة بالأبحاث.</p><p class='article-text'>«أغلفة إيكوجين»</p><p class='article-text'>وقال محمد المصلح، طالب دكتوراه في هندسة الأبنية المستدامة في جامعة هيريوت وات دبي، إن مشروع «أغلفة إيكوجين» يقدم حلاً مبتكراً في معالجة ذكية لتحدي تشغيل عقد الاستشعار في المباني والمدن الذكية، من خلال دمج المولدات الكهروحرارية «TEGs» ومواد تغيير الطور «PCMs» في مكونات غلاف المبنى، حيث يقوم النظام بحصد الطاقة الحرارية من الإشعاع الشمسي وتحويلها بكفاءة إلى كهرباء.</p><p class='article-text'>وأضاف: يمكن مصدر الطاقة المستدام هذا من مراقبة البيئة في الوقت الفعلي ونقل البيانات بشكل موثوق، حتى في ظروف التشغيل الصعبة، ويسهم ذلك في تعزيز أنظمة إدارة الطاقة الذكية وتطوير حلول إنترنت الأشياء المتقدمة.</p><p class='article-text'>خرسانة تمتص الكربون</p><p class='article-text'>وقدم هذا المشروع جاد بواب، طالب دكتوراه في الهندسة المدنية والبيئية في جامعة الإمارات. وقال البروفيسور هلال الحسن، المشرف على المشروع، إن مشروع الخرسانة الممتصة لثاني أكسيد الكربون يمثل ابتكاراً في مجال البناء المستدام، حيث يتم تصنيع كتل خرسانية منخفضة الكربون «حجر الطابوق» باستخدام مواد معاد تدويرها، مثل بقايا كربيد الكالسيوم والخرسانة المعاد تدويرها، وهي نفايات متوفرة بكثرة في الإمارات.</p><p class='article-text'>وتعتمد هذه الكتل الخرسانية على تقنية المعالجة بالكربون المتسارع لعزل ثاني أكسيد الكربون بشكل دائم، ما يسهم في تقليص البصمة الكربونية بنسبة تصل إلى 40% وتوفر هذه العملية 83% من الموارد الطبيعية وتخفض تكاليف الإنتاج بنسبة 20%.</p><p class='article-text'>«إنزيما»</p><p class='article-text'>وقال فواز شفيق محمد، طالب بكلية الطب في جامعة محمد بن راشد للطب والعلوم الصحية، إن مشروعه يتناول إعادة تدوير الأغلفة المعقمة التي تشكل 20% من النفايات الطبية العالمية، وتعد عملية إعادة تدويرها صعبة ومعقدة، حيث يستخدم المشروع الإنزيمات المستخلصة من الفطريات لتفكيك أغلفة البولي بروبلين المعقمة إلى مونومراتها الأصلية.</p><p class='article-text'>وأضاف: تقلل هذه العملية المبتكرة النفايات البلاستيكية وتقليل انبعاثات الكربون، ما يدعم أهداف الاستدامة العالمية من خلال إنشاء نظام إعادة تدوير مغلق الحلقة للقطاع الطبي.</p><p class='article-text'>«جولدي»</p><p class='article-text'>من جانبه، أشار نظمي السعافين، طالب دكتوراه في هندسة المعدات الطبية الحيوية في جامعة خليفة، إلى أن الهلام المائي المبتكر قفزة نوعية في عالم الإلكترونيات القابلة للارتداء، حيث يجمع بين الاستدامة والكفاءة، ويتميز بكونه مادة مرنة وشفافة وصديقة للبشرة، ما يجعله مثالياً للاستخدام كواجهة لاصقة أو كمستشعر مستقل. وأضاف: يتفوق في قدرته على التقاط الإشارات بجودة عالية مقارنة بالأقطاب الكهربائية التجارية التقليدية، كما أن قابليته للتحلل البيولوجي تسهم بشكل كبير في تقليل الأثر البيئي، ما يجعله خياراً مثالياً للمستقبل.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، يمكن تخصيص هذا الهلام المائي بسهولة باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد العكسية من خلال طريقة وعاء واحد بسيطة، ما يتيح تطبيقات طبية حيوية متنوعة ويبقي البصمة البيئية في حدها الأدنى.</p><p class='article-text'>معايير المبادرة</p><p class='article-text'>من جانبه، قال نادر مصيطف، مستشار ابتكارات بشرية، إن المبادرة عمرها 10 سنوات تهتم بتشجيع الابتكار واستقطاب ألمع العقول من مختلف أنحاء العالم، وتعزيز مكانة دبي حاضنة للمواهب العالمية، ويشكل ركيزة أساسية لدعم هذه الرؤية الطموحة، وعلى مدار العقد الماضي، بنينا أكبر شبكة عالمية للمواهب الأكاديمية، تضم 20 ألف أستاذ من أكثر من 800 جامعة في 6 قارات.</p><p class='article-text'>وخلال هذه الدورة تقدم 2700 مشروع تم اختيار أفضل 100 مشروع منها، من خلال معايير تركز على المشاكل والحلول التي يقدمها المشروع ومدى توافقها مع الحلول المطلوبة.</p>

ضمن مشاريع مبادرة «حلول دبي للمستقبل - ابتكارات للبشرية»

4 جامعات تقدم حلولاً ابتكارية في الطاقة والبيئة والصحة

<p>جلست على صخور مرتفعة من شاطئ البحر لأسمع ذاك العالم بما حواه من لوحة ربانية، لحظات تشعرك بعالم آخر بعيداً عن ضجيج البشر لأحيا من جديد.</p>
<p>وأستلهم فكراً وأنسج مشاعر اهترأت من معارك الحياة، وأتنفس بعمق، أنظف عقلي وحواسي من كل شيء أنهكها لأمسح وأخط من جديد، أقترب من الأمواج لتغمرني وتجذب عني كل سلبيات عالقة، أتأمل الغيوم الداكنة وتلك الجبال الراسية، والطيور المحلقة التي تبدو سعيدة بأجواء الشتاء، تعيش اللحظات بعمقها لترتشف رحيق الحياة في رحابة واتساع السماء، أصوات ممزوجة ببعضها وكأنها وصفة دواء أو مساج لمشاعر وأحاسيس التهبت من عواصف البشر، وترهلت لتستعيد شيئاً في أوردتها ترويها من جفاف كاد يفقدها الحياة، أسامر البحر أتحدث معه ليغمرني بأفكار ملهمة لأبدأ من جديد وكأنه كتاب تتصفحه بالمد والجزر، ينمي فكرك فكل مد يعقبه جزر وكأنه يمدك بفكر جديد لمواكبة الحياة بتغيراتها واختلاف عقليات البشر فيها.</p>
<p>هكذا إقرأ صفحات وهدير البحر غذي عقلك ليكبر عن كل تفاهات الحياة ويتخلص من نفايات بشرية وبعضها لا يزال على الهوامش عالقاً يرتقب يوماً عاصفاً، لتصفية أيامك القادمة من كل قديم يبدو عبئاً مهلكاً، وتجرد من ذهنك كل ثقيل، إقرأ واكتب نهجاً جديداً للقادم فإنك تقدر ذاتك وتحميها من كل متسلل بلا هوية وقيم وبلا أعراف، عندما أغادر ذاك المكان أتذكره .</p>
<p>وكأني كنت في حلم يجعلني أنتقيه من بين كل الأمكنة للاستجمام ورفاهية الروح وشيئاً يخالج النفس، أمشي نحو الموج وكأنه يضمني يحميني يشعرني بأن الحياة لا يزال فيها الجمال الذي ينعكس على روحك، ليكسبها لوناً جديداً يضاهي كل المساحيق المقلدة التي تبهت وتزال بمنظفات لأنها مؤذية، جمال الكون لا يحتاج ريشة ولكن لحظات أنتقيها من قاموس الحياة لتصبح في أرشيف الذكريات، وأعيدها بكتابة رواية خاتمتها مفتوحة يكملها القادم من أيامك، بدايتها مراكب راسية على مرافئ وشواطئ قلبك.</p>

اتجاهات

Opinions

على فكرة   

By the way

أسامر البحر

جلست على صخور مرتفعة من شاطئ البحر لأسمع ذاك العالم بما حواه من لوحة ربانية، لحظات تشعرك بعالم آخر بعيداً.

<p>وقعت شركة «هيونداي موتور» مذكرة تفاهم مع مجموعة «بيئة»، وذلك للترويج لمشروع التنقل الهيدروجيني التجريبي في الإمارات، واستكشاف المزيد من فرص التعاون.<br/>
وتعد مجموعة «بيئة» من الرواد في مجال الاستدامة في الشرق الأوسط، حيث طرحت حلولاً مبتكرة في مجال تحويل النفايات إلى طاقة، والوصول إلى صفر نفايات، بهدف تحقيق أهداف الاستدامة. وكجزء من أعمالها في إدارة النفايات تقوم المجموعة بتشغيل أسطول يضم أكثر من 2,000 مركبة لجمع النفايات، بما في ذلك المركبات الكهربائية.</p>
<p>وتواصل مجموعة بيئة استكشاف مدى إمكانية اعتماد الهيدروجين وقوداً لمركباتها، ضمن عملياتها في إطار الاستراتيجية العام للهيدروجين، التي أطلقتها دولة الإمارات العربية المتحدة، وبما يرسخ لمواصلات خالية من الانبعاثات ومدن جاهزة للمستقبل. وتماشياً مع الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين في الإمارات تقوم المجموعة باستكشاف مركبات تعمل بالوقود الهيدروجيني لإزالة الكربون من عمليات أسطولها، وتعزيز التنقل منخفض الانبعاثات من أجل ضمان مستقبل أكثر استدامة.</p>
<p>وتنص مذكرة التفاهم على قيام «هيونداي موتور» ومجموعة «بيئة» بتشغيل شاحنة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في إمارتي الشارقة ودبي بشكل تجريبي، كما ستعمل الشركتان على تطوير وتقديم خدمات تقنية وموارد بشرية لاستكشاف فرص تعاون أكبر في مجال التنقل الهيدروجيني بجميع جوانبه، من خلال توظيف خبرة شركة «هيونداي موتور» الواسعة في المجال والتقنيات الحديثة، التي قامت بتطويرها عبر السنين.</p>
<p>وكجزء من المشروع التجريبي ستوفر شركة «هيونداي موتور» شاحنة كهربائية تعمل بخلايا الوقود لمجموعة بيئة، حيث سيتم استخدام الشاحنة في العمليات اليومية للمجموعة. ويهدف الطرفان إلى تأكيد جدوى الشاحنة الكهربائية، التي تعمل بخلايا الوقود من شركة «هيونداي موتور» للاستخدام اليومي، وذلك للنظر في استبدال أساطيل الشاحنات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي مستقبلاً.</p>
<p>يُشار إلى أن «هيواندي موتور» أطلقت «XCIENT Fuel Cell» في عام 2020، وهي أول شاحنة كهربائية ثقيلة تعمل بخلايا الوقود، يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم، ويتم حالياً استخدام الشاحنة في ست دول، وخاصة في سويسرا، وقد نجحت الشاحنات الـ49 في قطع مسافة تزيد على 8 ملايين كيلو متر حتى الآن، وتستخدم في المشروع التجريبي شاحنة بضائع 6×2 مجهزة بنظامين لخلايا وقود الهيدروجين بقدرة 90 كيلو واط (إجمالي طاقة 180 كيلو واط)، ومحرك إلكتروني بقدرة 350 كيلو واط، ويبلغ وزنها الإجمالي 42,000 كجم كحد أقصى، وتوفر نطاق قيادة يزيد على 400 كيلو متر حتى عند التحميل الكامل في كل مرة يتم شحن بطاريتها.</p>
<p>وصبت شركة «هيونداي موتور» تركيزها على الهيدروجين منذ 25 عاماً، وتعمل «XCIENT Fuel Cell» بنظام خلايا وقود الهيدروجين الرائد عالمياً، والذي تقدمه شركة «HTWO»، وهي شركة مختصة بالهيدروجين تابعة لشركة «هيونداي موتور»، وتعمل الشركة على توسيع أعمال خلايا الوقود على مستوى العالم لتغطي قطاعات مختلفة، بما في ذلك المركبات التجارية ومركبات الاستخدام الشخصي والسفن البحرية واستخدامات الفضاء الجوي وتوليد الطاقة، وغير ذلك الكثير.</p>
<p>وقال مارك فريميلر، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم أعمال المركبات التجارية لدى «هيونداي موتور»: نفخر بدعم جهود «بيئة» لرفع مستوى جودة الحياة في دولة الإمارات من خلال تقديم حلول مبتكرة للاستدامة، وتعد شاحنة هيونداي «XCIENT»، التي تعمل بخلايا الوقود الأولى من نوعها في دولة الإمارات، ويساعد هذا التعاون في وضع الشاحنة تحت عدة اختبارات في ظل ظروف حقيقية، ويشكل ذلك أول خطوة لشراكة طويلة الأمد بين شركة «هيونداي موتور» ومجموعة بيئة، ونعمل حالياً على توسيع آفاق التعاون بين الشركتين.</p>
<p>من جانبه قال خالد الحريمل، الرئيس التنفيذي لمجموعة بيئة: يعد الهيدروجين بديلاً واعداً للوقود التقليدي، في ظل عمل مدن المستقبل على تعزيز التواصل في مجال التنقل والوصول إلى تنقل منخفض أو منعدم الانبعاثات، ويسعدنا التعاون مع شركة «هيونداي موتور» لاستكشاف طرق واقعية لتطبيق تقنيات الشركة المبتكرة للاستخدام اليومي، ضمن عمليات أسطولنا، لنتمكن من إظهار التأثير الإيجابي للهيدروجين، من أجل خلق شبكات تنقل خالية من الانبعاثات والتقدم نحو تحقيق هدف الحياد المناخي.</p>
<p>ونجحت مجموعة بيئة في وضع معايير جديدة لحلول مستدامة وذكية في منطقة الشرق الأوسط، مستفيدة من أحدث التقنيات لتعزيز معدل تحويل النفايات بعيداً عن المكبات في إمارة الشارقة إلى 90%، لتتبوأ بذلك المركز الأول في منطقة الشرق الأوسط. ومن خلال إعادة التدوير نجحت «بيئة» في تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى مئات الآلاف من الأطنان. وتسعى مجموعة «بيئة» الآن إلى مواصلة دعم أهداف الاستدامة الإقليمية، لا سيما في الإمارات، من خلال استكشاف الهيدروجين لخفض كثافة الانبعاثات الكربونية الناجمة عن عملياتها.</p>
<p>وتحضيراً لمؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ «COP28» طورت الإمارات «الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين 2050»، والتي تهدف إلى ترسيخ موقع الدولة كمنتج ومصدر للهيدروجين منخفض الانبعاثات بحلول 2031، وكشفت الاستراتيجية توقعات طلب 2.7 مليون طن سنوياً من الهيدروجين منخفض الكربون بحلول 2031، باعتباره مكوناً أساسياً في مزيج الطاقة ووقود للمستقبل، وكون التنقل الهيدروجيني أحد أبرز متعهدي هذا الطلب، وتهدف دولة الإمارات من خلال هذه المبادرات إلى إظهار التزامها باستخدام أحدث التقنيات، للوصول إلى الحياد المناخي بحلول 2050.</p>
<p>ولطالما كانت شركة «هيونداي موتور» من الرواد في مجال تحول الطاقة في منطقة الشرق الأوسط، وبدأت مبادراتهم بالتصدير الناجح لحافلتين تعملان بخلايا الوقود من حافلات «ELEC CITY» إلى المملكة العربية السعودية في عام 2020، ووسعت المجموعة نطاق عملها في البلاد، من خلال تصدير الشاحنة الثقيلة بخلايا الوقود «XCIENT» في عام 2021، وتبحث الشركة بشكل مستمر عن فرص تعاون في المنطقة، من خلال اختبار كفاءة المنتجات عن طريق تنفيذ الاختبارات المختلفة، والتي تشمل اختبارات تحت الأحوال الجوية القاسية، وتطوير الشراكات بين القطاعين العام والخاص لإنشاء اقتصاد قائم على الهيدروجين.</p>

الاقتصادي

Economy

سيارات

Automobile

«بيئة» تتعاون مع «هيونداي موتور» لاختبار أول شاحنة هيدروجين في الإمارات

وقعت شركة «هيونداي موتور» مذكرة تفاهم مع مجموعة «بيئة»، وذلك للترويج لمشروع التنقل الهيدروجيني التجريبي في الإمارات، واستكشاف المزيد من فرص التعاون.

<p>«نحتاج إلى جريتا للفضاء». كان هذا تعليقاً بحسن نية من جانب مسؤولة بريطانية خلال قمة بنيويورك حول الاستدامة في الفضاء خلال صيف 2023. وكانت المسؤولة تشير هنا إلى جريتا ثونبريغ الناشطة التي ألهمت احتجاجات تغير المناخ في شتى أنحاء العالم. وقد جاء هذا التصريح ليسلط الضوء على حاجة الإنسانية للانتباه والإدراك فيما تواصل التوسع في آخر حدودها. وأضافت المسؤولة قائلة: «إذا أراد أي شخص أن يكون جريتا الفضاء، فليقف الآن. رجاء».</p>
<p>إن هذه المناشدة من ريبيكا إيفرندن، مديرة قسم الفضاء بوزارة العلوم والابتكار والتكنولوجيا بالمملكة المتحدة تأتي لتؤكد مدى سوء إدارة الحكومات للأصول الفضائية التي يعتمد عليها الكثير من جوانب حياتنا المعاصرة، مثل الاتصالات العالمية.</p>
<p>فلقد أدت ستة عقود من عمليات الإطلاق إلى إحاطة الأرض بهالة لكنها من النفايات الفضائية، التي تهدد الأقمار الاصطناعية شديدة الأهمية، وتؤدي إلى تدهور البيئة خارج كوكب الأرض.</p>
<p>وخلال الأسبوع الجاري، قامت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية، وللمرة الأولى، بمعاقبة شركة «دش نتوركس» وفرضت عليها غرامة قدرها 150 ألف دولار؛ لفشلها في التخلص بشكل مسؤول من قمر اصطناعي للبث خرج من الخدمة، لكن هذه الغرامة تبدو مثيرة للشفقة إذا ما قورنت بإيرادات شركة دش التي تبلغ نحو 16.7 مليار دولار سنوياً.</p>
<p>وباستثناء الحظر المفروض على اختبارات الأسلحة النووية في الفضاء، فإن التزامات الشركات والحكومات فيما يخص ما وراء مدار الأرض تبقى غامضة وغير ملزمة طبقاً لاتفاقيات الفضاء الخارجي.</p>
<p>إن هذا الغموض يبدو الآن تهاوناً في ظل الاهتمام الجنوني والمتجدد بالفضاء من جانب والدول على حد سواء. وأي مسعى لحماية الكون، سواء من الاكتظاظ بالأقمار الاصطناعية أم التعدين على القمر على أساس الفائز على كل شيء، يتطلب عملية جدية للتفاوض الدبلوماسي والقانوني، وليس مجرد صوت احتجاجي وحيد يتردد في الفراغ.</p>
<p>إن قمة الأمم المتحدة للمستقبل التي ستعقد في إندونيسيا العام المقبل والتي من المقرر أن تناقش قضية حوكمة الفضاء يجب أن تكون محوراً من محاور عملية لإعادة الأمور إلى نصابها.</p>
<p>فمع انخفاض أسعار الأقمار الاصطناعية فقد زادت أعدادها بصورة كبيرة، بسبب انخفاض أسعارها، بما في ذلك المجموعات الكبيرة المترابطة من هذه الأقمار. وفي نهاية عمرها التشغيلي يسقط الكثير منها تلقائياً في الغلاف الجوي للأرض حيث تحترق، فيما يتم إسقاط عدد قليل للغاية من الأقمار الاصطناعية المتبقية أو تحويلها إلى «مدارات المقابر».</p>
<p>ومنذ إطلاق روسيا قمر سبوتنيك عام 1957 والعام 2012، تم وضع نحو 150 قمراً اصطناعياً في الفضاء سنوياً، ثم ارتفع الرقم إلى 600 في عام 2019 وإلى 1200 في العام التالي، وما يقرب من 2500 في عام 2022.</p>
<p>وقالت وكالة ناسا إنه من بين حوالي 11 ألف قمر صناعي تم إطلاقها في المدار، تبقى منها نحو 60 %، ولا يعمل منها سوى 35 % فقط. وربما تسقط قطع من هذه الأقمار، ما يؤدي إلى تناثر حطام يتحرك بسرعة تتراوح بين 10 و15 كيلومتراً في الثانية تقريباً، وكل جزء متساقط يمكن أن يؤدي إلى تحفيز سلاسل تعاقبية، مما يجبر الأقمار الاصطناعية النشطة على القيام بمناورات لتجنب الاصطدام بها. وكان على محطة الفضاء الدولية تفادي هذا الحطام أكثر من 30 مرة. كما قامت بعض الدول بتفجير أقمارها الاصطناعية كطريقة لتحذير منافسيها.</p>
<p>ولا توجد آلية متفق عليها لتنظيم حركة الأقمار الاصطناعية أو إزالة الحطام، حتى بعد إطلاق دول مثل: مصر وتركيا والمملكة العربية السعودية برامجها الفضائية الخاصة.</p>
<p>وقد صرحت الوكالة الفضائية الأوروبية: «يبدو أن سلوكنا غير مستدام على المدى الطويل.</p>
<p>وفي حين أن ازدحام المدارات والحطام الفضائي يشكلان إحدى المشكلات الماثلة أمام عملية الحوكمة، فإن المشكلات تتفاقم بسبب تزايد الرغبة في النهب ورحلات الاستكشاف المأهولة للفضاء السحيق. وتعد ناسا والصين والهند وروسيا وغيرها ممن يأملون في استخراج المعادن الثمينة من القمر مثل المعادن الأرضية النادرة أو الهيليوم 3، والذي يعتبر نظيراً يمكنه تشغيل المفاعلات النووية دون إنتاج نفايات. ولكن حتى الآن لا توجد قواعد متفق عليها بشأن استخراج المعادن من القمر».</p>
<p>أما بالنسبة للاستكشاف المستقبلي المأهول، فإن الاستعمار خارج كوكب الأرض أصبح حديثاً روتينياً للمليارديرات الذين تخدم شركاتهم الفضائية الخاصة الوكالات الوطنية.</p>
<p>ويحلم إيلون ماسك، الذي تعد شركته «سبيس إكس» متعاقدة مع وكالة ناسا، بمستعمرة مريخية يقطنها مليون ساكن. ولجعلها صالحة للعيش اقترح تدمير الصفائح الجليدية الموجودة به. كذلك وضع جيف بيزوس الذي يملك شركة «بلو أوريجن» المنافسة، تصورات لمستعمرات بشرية داخل أسطوانات معدنية عملاقة تدور وتطفو عبر الفضاء.</p>
<p>وقد تعرضت هذه الأجندة التكنولوجية الطوباوية التي تطلق عادة نقاشات عامة حول استكشاف خارج كوكب الأرض تعرضت للانتقاد في العام الماضي في كتاب «استروتوبيا».. العقيدة الخطيرة لسباق الشركات للفضاء للشركات، والذي قامت بتأليفه ماري جين روبنشتاين، أستاذة العقيدة والعلوم في جامعة ويسليان في ولاية كونيتيكت.</p>
<p>ويشير إلى الحماس شبه الديني الذي يتمتع به «المنقذ الفضائي» ماسك وأتباعه: وفيه يصرخ أغنى رجل في العالم: بأن كوكب الأرض محكوم عليه بالفناء، واعداً المؤمنين بالخلاص في مكان آخر. وليس هو الصوت الوحيد الذي يهم هنا، إذن ماذا عن شعب النافاجو الذي يعتبر العوالم الأخرى مقدسة؟ ولذلك لا ينبغي لنا الانتظار للتضحية بجريتا الفضاء، وانتظار جدل متصيدي وسائل التواصل الاجتماعي حول إجراء القرعة، بل ما نحتاجه هو حكومات تتمتع بالقدر الكافي من الشجاعة لوضع قواعد جديدة للفضاء تحترم الجميع وتعود عليهم كلهم بالفائدة.</p>
<p>* كاتبة ومعلقة علمية</p>

تنظيم الفضاء يتطلب تعاوناً حكومياً دولياً

4298642.jpg

«نحتاج إلى جريتا للفضاء». كان هذا تعليقاً بحسن نية من جانب مسؤولة بريطانية خلال قمة بنيويورك حول الاستدامة في الفضاء خلال صيف 2023. وكانت المسؤولة تشير هنا إلى جريتا ثونبريغ الناشطة التي ألهمت احتجاجات تغير المناخ في شتى أنحاء العالم

<p>وقعت مجموعة «إمداد»، مزود خدمات إدارة المرافق المتكاملة والمستدامة التي تعزز الكفاءة التشغيلية للأصول المادية وتتخذ من دبي مقراً لها، اتفاقية جديدة مع بلدية دبي، إحدى أضخم المؤسسات الحكومية في دولة الإمارات العربية المتحدة، وهي ثالث اتفاقية من نوعها، والتي سيكون من شأنها توسيع انتشار الشركة في الإمارة ويعزز مكانتها بين الأسماء التجارية الرائدة في قطاع إدارة المرافق في الدولة.</p>
<p>وتقضي بنود الاتفاقية الجديدة التي تمتد لثلاث سنوات اعتباراً من الأول من مارس المقبل بنشر إمداد لقوة بشرية قوامها 99 عاملاً لتوفير قائمة كاملة من الخدمات التي تشتمل على التخلص من النفايات وإعادة تدويرها وتنظيف البنى التحتية في كل من أحياء المزهر 1 والمزهر 2 والمحيصنة 1 وند الحمر بدبي. كما يتضمن هذا الجهد نشر 11712 حاوية نفايات في الأحياء المذكورة بسعات مختلفة.</p>
<p>وقال جمال عبدالله لوتاه، الرئيس التنفيذي لمجموعة إمداد، إن «العقد الجديد يرسخ مكانة إمداد كشريك مفضل للجهات الحكومية والشركات الخاصة في إدارة المرافق والأعمال في دولة الإمارات العربية المتحدة».</p>
<p>وأضاف: «إن سجلنا المتميز في توفير الخدمات المتفوقة التي تلبي احتياجات عملائنا حتى رضاهم التام قد مكننا من الفوز بثقتهم بقدراتنا. ومما يزيد من متانة علاقتنا ببلدية دبي كوادرنا المهنية المدربة والملتزمة التي تقدم خدمات رائدة لإدارة المرافق في أرجاء مناطق دبي الأربع، الأمر الذي يسهم في الجهود التي تبذلها المدينة في سبيل تعزيز التجربة المتمدنة لسكانها وزوارها».</p>
<p><strong>مشروع</strong></p>
<p>وكانت أول اتفاقية لإمداد مع بلدية دبي ضمن المرحلة الأولى من مشروع «بيئتي مدينتي»، وقد تضمنت توفير الشركة لخدمات إدارة النفايات المتكاملة لأكثر من عشرة ألاف نسمة، إلى جانب خدمات إعادة التدوير التي اشتملت على إزالة 150 متراً مكعباً من المواد القابلة للتدوير شهرياً، وذلك بين عامي 2012 و2017. أما الاتفاقية الثانية للشركة مع بلدية دبي، والتي كانت لقاء خدمات النظافة في أربعة عشر حياً من الأحياء الصناعية الكبرى في المدينة، ما زالت قائمة.</p>

«إمداد» توقع عقد خدمة جديداً  مع بلدية دبي لثلاث سنوات

target975386005610828343.jpg

<p>تبرّع قطاع النشر في مؤسسة دبي للإعلام بأغطية علب مياه تم جمعها في مقر صحيفتي «البيان» و«الإمارات اليوم»، ودبي بوست، لشركة تدوير لمعالجة النفايات في دبي، وذلك في مبادرة من القطاع للمساهمة في الحفاظ على البيئة وتعزيز الوعي البيئي. وقامت إدارة الموارد البشرية ممثلة في سميرة أبو بكر، رئيس قسم التوطين، ومحمد حسن خادم، تنفيذي موارد بشرية في قطاع النشر، أمس، بتسليم الكمية التي تم جمعها للشركة. وقال محمد حسن خادم: إن قطاع النشر يقدم مبادرات وفعاليات في مختلف المجالات التي تعكس المسؤولية المجتمعية وتهدف إلى المحافظة على البيئة والاستدامة والتقليل من التلوث البيئي، وذلك ضمن فعاليات مبادرات بهجة بالقطاع، والتي من أهدافها تلاحم أفراد المجتمع الوظيفي، لافتاً إلى أن هذه المبادرة من شأنها تعزيز الثقافة البيئية لدى الموظفين بصفة خاصة وأفراد المجتمع بصفة عامة، حيث تم وضع صندوقين لجمع أغطية علب المياه بهدف التبرع بها لإعادة تدوير المخلّفات البلاستيكية، ولاقت هذه المبادرة تجاوباً من مختلف الموظفين.</p>
<p>من جانبه قال محمد جرار، مدير البحث والتطوير في شركة تدوير لمعالجة النفايات في دبي: إن الشركة تعمل بالشراكة مع بلدية دبي وتقوم شهرياً باستقبال حوالي 25 ألف طن نفايات منزلية يتم فرزها ومعالجتها، إضافة إلى استقبال 3000 طن شهرياً من المخلفات الزراعية والعضوية، ويتم تحويلها إلى سماد عضوي، لافتاً إلى أن النفايات التي تستقبلها الشركة من بلدية دبي ومركبات نقل النفايات في القطاع الخاص، وبعدها يتم إعادة تدويرها للمحافظة على البيئة بدلاً من طمرها في مكبات النفايات، حيث يصدر ابتعاثات غازية ضارة منها.</p>
<p>وأضاف: يوجد في الشركة 4 مصانع لإعادة التدوير، مصنعان لإعادة تدوير المواد البلاستيكية، ومصنع لفرز النفايات وآخر لإنتاج السماد.</p>
<p>من جانبها، قالت إيناس صبحي علي مدير قسم التوعية البيئية في شركة تدوير لمعالجة النفايات: إن الشركة لديها برنامج «الفرز من المصدر» يهدف إلى توعية الجماهير للقيام بمبادرات بيئية على غرار مبادرة قطاع النشر في مؤسسة دبي للإعلام بهدف فرز النفايات وتزويدنا بها لإعادة تدويرها.</p>
<p>وتابعت: أطلقت الشركة من أكثر من 10 سنوات برنامج توعية تثقيفياً تعليمياً يستهدف طلبة المدارس والجامعات، تشارك فيه 100 مدرسة حكومية وخاصة من دبي، وسنوياً يزور الشركة للتعرف على آلية تدوير النفايات من 4-6 آلاف طالب وطالبة، ونقوم بتنظيم محاضرات وورش عمل توعية وخلال هذا العام نظمنا أكثر من 20 محاضرة توعية افتراضية.</p>

قطاع النشر في «دبي للإعلام» يعزّز المحافظة على البيئة

target80562081764506484.jpg

المقاتلون الأجانب تهديد أمني يؤرّق العالم

.jpg

Ⅶ القاهرة - أيمن سمير
سلّطت قرية الباغوز في سوريا الضوء على خطر المقاتلين الأجانب العابرين للحدود على الآمن العالمي

<p>قصف التحالف العربي لدعم الشرعية في اليمن تعزيزات عسكرية حوثية كانت متجهة إلى الحديدة.</p>
<p>حيث حاولت ميليشيا الحوثي الإيرانية سد النقص في جبهاتها عبر استقدام مقاتلين وأسلحة من محافظات أخرى تقع تحت سيطرتها، في وقت واصلت فيه الميليشيا حفر عشرات الخنادق الجديدة وسط شوارع رئيسية وفرعية.</p>
<p>وقامت بإطلاق عدة قذائف مدفعية وسط الأحياء السكنية بمدينة الحديدة باتجاه مواقع القوات المشتركة في مطار المدينة، في محاولة لاستدراج المقاومة إلى الرد في المناطق المأهولة بالسكان والمتاجرة بمعاناة المدنيين.</p>
<p>وشنت مقاتلات التحالف العربي عشرات الغارات الجوية على مواقع وتعزيزات حوثية في الحديدة، حيث حاولت الميليشيا استغلال فترة الهدوء التي التزم بها التحالف لمنح الوقت من أجل الانسحاب الحوثي السلمي من المدينة ومينائها وعملت على استقدام تعزيزات عسكرية كبيرة من المحافظات الأخرى.</p>
<p>وأكدت مصادر عسكرية أن الغارات تركزت باتجاه دوار المطار في الطريق الساحلي وفي مدخل المطار الحربي من بوابة دوار الكرة الأرضية.</p>
<p><strong>أسلحة ثقيلة  </strong></p>
<p>في الأثناء، ذكر سكان ومصادر عسكرية في الحديدة  لـ«البيان» أن ميليشيا الحوثي المتمركزة في حيّ غليل أطلقت عدداً من قذائف المدفعية على مواقع القوات المشتركة في مطار المدينة رغم التزام هذه القوات بتعليمات التحالف بوقف تقدمها نحو قلب المدينة لإتاحة الفرصة للمبعوث الدولي مارتن غريفيث المتواجد في صنعاء لإقناع الميليشيا بالانسحاب من المدينة والميناء لتجنيبها العمل العسكري.</p>
<p>وفي جنوب المدينة، واصلت مروحيات الأباتشي التابعة لقوات التحالف عملية تمشيط واسعة النطاق في عدد من مناطق مديرية زبيد، حيث تتمركز فيها ميليشيا الحوثي الإيرانية.</p>
<p>وأكدت مصادر عسكرية أن مقاتلات التحالف استهدفت الميليشيا الحوثية في كلية التربية بمديرية زبيد والتي حولتها إلى ثكنة عسكرية. فيما واصلت القوات المشتركة مسنودة بقوات التحالف العربي عمليات التمشيط الواسعة للمناطق الواقعة إلى الشرق من الخط الساحلي لتأمينه.</p>
<p><strong>20 نقطة عسكرية </strong></p>
<p>وكثفت ميليشيا الحوثي ممارساتها التعسفية ضد اليمنيين من أبناء محافظة الحديدة في دخولهم وخروجهم من المحافظة وذلك عقب زيادة نقاطهم العسكرية. وقال سكان محليون إن ميليشيا الحوثي نصبت من نقطة الصباحة إلى نقط كيلو 16 على مدخل المدينة أكثر من 20 نقطة عسكرية تقوم بممارسات مسيئة وتعسفية على المسافرين.</p>
<p>وجاء إنشاء هذه النقاط بعد تقدم قوات الجيش نحو الحديدة والتي لم يعد يفصلها عن المدينة سوى 3 كيلومتر.</p>
<p>وأكدت المصادر أن الميليشيا تستخدم عدداً من المباني التابعة لجامعة المحافظة وفروعها في المديريات وكذا المباني المدرسية للأعمال العسكرية إما كمقرات للقيادة والعمليات أو تحويلها إلى ثكنات لمسلحيها لتجنب غارات مقاتلات التحالف ولاستخدام هذه المباني للترويج -في حال قصفها- بأن الغارات تستهدف المؤسسات المدنية والتعليمية.</p>
<p>وقال سكان في مدينة الحديدة إن الحوثيين حفروا عشرات الخنادق الجديدة وسط شوارع رئيسية وفرعية، وحولوا حاويات نفايات ومجسمات خرسانية إضافية إلى عوائق. وأكد السكان أن حفر الخنادق وإقامة العوائق امتدا من مدينة الحديدة إلى المديريات والطرق الرئيسية المحاذية للمدينة.</p>
<p><strong>دروع بشرية </strong></p>
<p>في الأثناء، كشفت السلطات اليمنية عن استخدام ميليشيا الحوثي الإيرانية للنازحين من معركة الحديدة كدروع بشرية لمعسكر تدريبي لهذه الميليشيا في محافظة ذمار. كما استخدمت مباني المدارس وكليات الجامعة في الحديدة مراكز لإدارة عملياتها القتالية.</p>
<p>وذكر موقع وزارة الدفاع اليمنية أن ميليشيا الحوثي جمعت النازحين من الحديدة ووضعتهم في ساحة مجاورة لمعسكر تدريبي تديره هذه الميليشيا، حيث جمعتهم في  حوش مبنى مدرسة لمحو الأمية يقع في محيط معسكر تدريبي تابع لقوات الحرس الجمهوري سابقاً، وهو من أهم المواقع العسكرية التي يستهدفها طيران التحالف العربي.</p>
<p>إلى ذلك،أعلنت مديرية الدفاع المدني بمنطقة جازان السعودية إصابة طفل (5 سنوات) من جراء سقوط صاروخ «كاتيوشا» أطلقته عناصر الميليشيا الحوثية الإرهابية من داخل الأراضي اليمنية على محافظة العارضة.</p>
<p><strong>منع </strong></p>
<p>قال ناشطون حقوقيون في ذمار إن الميليشيا منعتهم من الدخول إلى مدرسة تحولت إلى مركز لإيواء النازحين، لتقديم المساعدات للأسر التي نزحت من محافظة الحديدة. في حين يتم بيع المساعدات الغذائية المقدمة من المنظمات الدولية للتجار، حيث انتشرت كميات كبيرة من المواد الغذائية والإيوائية في الأسواق والمحال التجارية في المدينة معروضة للبيع.</p>

الميليشيا تطلق قذائف مدفعية من الأحياء السكنية

التحالف يدمر تعزيزات حوثية تسللت إلى الحديدة

target8316675173225143655.jpg

قصف التحالف العربي لدعم الشرعية في اليمن تعزيزات عسكرية حوثية كانت متجهة إلى الحديدة.

<p>لأصحاب الذاكرة القصيرة، أود التذكير أن فرع الشيخ أحمد بن علي من أسرة آل ثاني أصدر في 2 يونيو، أي قبل صدور قرارات المقاطعة، بياناً تبرأ فيه من تنظيم الحمدين وأدان سياستهما العدوانية تجاه دول الخليج ورعايتهما للإرهاب وتمويله، أي أن التحركات المعارضة لطغمة الدوحة سبقت قرارات المقاطعة وانطلقت من إحساس بالمسؤولية لدى أسرة آل ثاني تجاه بلدهم وجوارهم.</p>
<p>ويكتسب هذا التذكير أهميته مع توالي البيانات المؤيدة والداعمة لمبادرة الشيخ عبد الله بن علي آل ثاني، أمير قطر القادم، الذي دعا لاجتماع حاسم للأسرة ولأعيان البلاد ووجهائها، وهي المبادرة التي تعززت ببيان الشيخ سلطان بن سحيم بن حمد آل ثاني والتأييد العلني من الشيخ مبارك بن خليفة آل ثاني، وهذا يعني تأييداً من مختلف فروع أسرة آل ثاني.</p>
<p>ومن المتوقع والمنتظر صدور المزيد من هذه البيانات، حيث يتم تداول خمسة أسماء على الأقل لشيوخ من أسرة آل ثاني يستعدون لخطوات مماثلة. وجدير بالذكر أن هذه المبادرات أخذت زخماً مهماً بعد نتائج مؤتمر إنقاذ قطر الذي انعقد في لندن منتصف الشهر.</p>
<p>وواقع الأمر أن هذه التحركات التي نتمنى لها التوفيق بإذن الله هي رسالة مزدوجة للحكم القطري والجوار الخليجي، فالحكم القطري مطالب أن يستمع لصوت العقل ولرأي الشعب القطري، وهو الذي يدّعي أن تأييده للحرائق التي أشعلها في عدد من دول المنطقة كان استجابة لرأي شعوب تلك الدول.</p>
<p>بينما ينكص عن السماع لرأي الشعب القطري الذي يريد علاقات أخوة وحسن جوار طبيعية مع أشقائه وجيرانه ولا يريد أن تتحول قطر إلى مكب نفايات بشرية يجتمع فيها كل مجرم وكل متآمر وكل إرهابي. وها هم أبناء قطر يرفعون الصوت عالياً في وجه هذا النظام ليوصلوا له ما أصمّ أذنيه عن سماعه طيلة 22 عاما من الحقد والتآمر.</p>
<p>أما الجوار الخليجي، فرسالة الشعب القطري إليه أصبحت واضحة وضوح الشمس، وهي أنهم لا يقبلون الحال التي أوصلهم إليها تنظيم الحمدين، وهم حريصون على أواصر الأخوة والقربى ويرفضون أن تتحول بلادهم بؤرة للخيانة والتآمر ضد الأشقاء، فهذه ليست من عادات العرب الأقحاح ولا من صفاتهم، كما أن تواجد قوات الاحتلالين الإيراني والتركي بما يمثله من تهديد لأمن الخليج أمر مرفوض من قبل أبناء قطر الشرفاء.</p>
<p>وفي الوقت الذي نرحب فيه بالخطوات المباركة لأبناء قطر الشرفاء، نتمنى على دول الخليج وبقية دول العالم أن تبادر للاعتراف بأي خطوة يقوم بها أبناء قطر لإنقاذ بلدهم، وأن توجه إنذارا مشتركا للاحتلالين التركي والإيراني لسحب قواتهم وعدم الوقوف في وجه الطموحات المشروعة لأبناء قطر الشرفاء.</p>
<p>بالطبع سيخرج علينا نامق غداً ليقول بعنتريته المشهودة: إن قطر ليست تونس، وعندها سنصفق له كثيراً، ونقول: ما أقصر ذاكرتك يا هذا!</p>
<p> </p>

«ياك الموت يا تارك الصلاة»

<p>أظهرت دراسة جديدة رائدة أجراها باحثون في جامعة ستانفورد الأميركية أن الدم المستخلص من الحبل السري يشكل مفتاح منبع الشباب الدائم.</p>
<p>وذكرت صحيفة «ديلي ميل» البريطانية أن هذه الأجزاء التي كانت تتخلص منها القابلات بعد توليد النساء باعتبارها نفايات، هي في الحقيقة كنوز بشرية تتحدى الشيخوخة.</p>
<p>ولاحظ الباحثون الأميركيون أن الدم المستخلص من الحبل السري يمكن أن يؤخر هرم خلايا الدماغ، نظراً لأنه يحتوي على نوع من البروتينات التي تؤثر بشكل إيجابي على قرن آمون، وهو جزء من الدماغ يساعد على تذكر الأشياء.</p>

دم الحبل السري منبع الشباب الدائم

<p>لم يتخيل طالب روسي أن دخوله إلى مختبر مهجور عن طريق الصدفة البحتة سيجعله يعثر على جثث أطفال حديثي الولادة وبقايا أعضاء بشرية في أوعية زجاجية.</p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-9.jpg?width=400" title=""/></p>
<p>وبحسب صحيفة دايلي ميل البريطانية، فتحت الشرطة الروسية تحقيقاً موسعاً في هذا المختبر المهجور منذ سنتين بعد غضب كبير بين السكان المحليين، مطالبين بمعرفة سبب الاحتفاظ بهذه الأجنة والأعضاء البشرية بشكل غير لائق وكأنها “نفايات”.</p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-8.jpg?width=400" title=""/></p>
<p>وكان الطالب الروسي جورجي غريغورهوك قد دخل بالصدفة إلى المختبر الذي يقع في منطقة تيومن بمدينة توبولسك الروسية حيث وجد هذه الأجنة والأعضاء البشرية، فسارع إلى التقاط صور للكشف عنها عبر وسائل الإعلام المحلية.</p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-7.jpg?width=400" title=""/></p>
<p>ولفتت الصحيفة البريطانية أنها ليست المرة الأولى التي يشهد فيها الروسيون حادثة من هذا النوع، إذ سبق أن تم العثور قبل ثلاث سنوات في منطقة سفيردلوفسك، على 50 برميلاً من الأجنة البشرية.<br/>
 </p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-6.jpg?width=400" title=""/></p>
<p> </p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-5.jpg?width=400" title=""/></p>
<p> </p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-4.jpg?width=400" title=""/></p>
<p> </p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-3.jpg?width=400" title=""/></p>
<p> </p>
<p><img alt="" src="http://www.alanba.com.kw/articlefiles/2015/05/556739-2.jpg?width=400" title=""/></p>

صور.. العثور على جثث أجنة داخل أوعية زجاجية

لم يتخيل طالب روسي أن دخوله إلى مختبر مهجور عن طريق الصدفة البحتة سيجعله يعثر على جثث أطفال حديثي الولادة وبقايا أعضاء بشرية في أوعية زجاجية.

<p> </p>
<p>سيطرت فرق الدفاع المدني في دبي على حريق شب أمس، في مكب نفايات في منطقة سنابور دبي، وشوهدت أعمدة الدخان من مناطق بعيدة نتيجة اشتعال مخلفات متنوعة من الإسفنج والإطارات ومواد أخرى قابلة للاشتعال دون وقوع أي إصابات.</p>
<p>وقال مدير إدارة العمليات بالإدارة العامة للدفاع المدني في دبي المقدم خبير علي المطوع: ورد البلاغ في الساعة 12.30 من ظهر أمس وانتقلت فرق تابعة لثلاثة مراكز بالدفاع المدني إلى الموقع فور تلقي البلاغ، حيث واجهت صعوبة في الدخول إلى موقع الحريق، نظراً لوجود المكب في منطقة رملية، وعدم وجود طريق معبد يصل إليها، فتم الاستعانة بسيارات الدفع الرباعي وآليات ساعدت على وصول مركبات الإطفاء.</p>
<p>وأشار إلى أن 25 ضابطاً وفرداً من الدفاع المدني شاركوا في عملية الإطفاء، واستخدموا 20 مركبة لتنفيذ مهمتهم، لافتاً إلى أن فرق العمل شرعت في عملية التبريد فور انتهائها من إطفاء الحريق، واستمرت عمليات الإطفاء قرابة أربع ساعات، نظراً لاتساع رقعة الحريق أفقياً، وانتشارها في مواد مختلفة، مؤكداً عدم وقوع أية إصابات بشرية.</p>

نتائج البحث عن: نفايات بشرية